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物流企业成本占比创新高

发布时间:2012-12-04

  新京报讯 (记者苏曼丽)中国物流与采购联合会昨天公布数据显示,1-10月份重点物流企业主营业务利润同比增长6.8%,增幅比1-9月份提高3.4个百分点。但成本的上升速度高过了业务收入的增速,成本收入比创今年新高。

  业内认为降低成本需智能化管理

  成本的增长使得企业的利润率仍然较低,前10月物流企业主营业务收入利润率为4.79%。

  “要降低物流成本,除了需要发达的交通基础设施之外,还需要智能化的物流程序管理。”德特霍尔德·阿登说。业内人士表示,用标准化、精益化、高效率的供应链物流替代传统低投入、粗放式传统物流,才能提高企业可持续发展能力和盈利空间。

  中国物流与采购联合会预计,四季度经济运行仍具备走稳的条件,全年社会物流总额仍将保持平稳较快增长。

 

  成本增长高于收入增长

  数据显示,前10个月,重点物流企业主营业务收入同比增长22.4%,而同期主营业务成本同比增长24%,主营业务成本占主营业务收入的比重为91.9%,比1-9月份提高0.9个百分点,创今年以来新高。

  数据显示,我国物流成本偏高主要是管理费用比重高、增长快。目前,我国管理费用占整个物流费用的12.6%,而日本只占不到2%,美国只占5%左右。

  欧洲汽车物流企业BLG董事会主席德特霍尔德·阿登曾对记者表示,中国的汽车物流成本约为15%,远高于欧洲的8%和日本的5%。一位做快递的 人士表示,这些年快递业一直没有摆脱粗放式的发展,虽然在快递总量上急剧增长,但是总量增长随之带来的便是人工与交通运输方面的匮乏,快递公司不得不采取 增加人工与交通运力来应对,这样便使得物流成本随之增加。

(原标题:物流企业成本占比创新高)

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